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《少女前线手游：探索多样化的玩法，享受战斗乐趣》
中国和埃及是志同道合、彼此信任的好朋友，也是携手发展、共同繁荣的好伙伴。埃及是最早加入共建“一带一路”倡议的国家之一，中埃在两国元首战略引领下，持续深化共建“一带一路”合作。
习近平主席2016年1月访问埃及时强调：“中埃双方要加强发展战略对接，在共建‘一带一路’框架内加快合作步伐，早日将共识化为实际成果。”近年来，中埃高质量共建“一带一路”不断走深走实，既改善了埃及基础设施和民众生活，也带动了当地产业发展、人才培养等，结出累累硕果。
新行政首都中央商务区项目——
“一起打造埃中友谊的新地标”
登上385.8米高的“非洲第一高楼”标志塔，视野豁然开阔。阳光穿过云层洒向大地，一栋栋楼宇在沙漠中整齐排列，一座现代化城市的轮廓已清晰可见。
这里是位于开罗市区以东约50公里的埃及新行政首都中央商务区项目，由中国建筑股份有限公司埃及分公司承建，包括10座办公楼、5座住宅楼、4座大型酒店以及标志塔，是埃及新行政首都的核心项目之一，也是中埃高质量共建“一带一路”的重点工程。
项目高级建筑协调员努尔汗·阿明说，2022年加入项目团队以来，她看着一栋栋建筑从图纸上的线条变成眼前的高楼，“心里非常骄傲”。埃及缺少超高层建筑建设的经验，中国企业带来了先进的建造技术。通过项目的“师徒帮扶”机制，努尔汗与项目总工程师贾凤岭结为师徒。“4年来，贾老师手把手教我怎么看图纸，遇到问题时和我一起分析原因、寻找解决办法。如今，我已经可以独立承担工作了。”
“我们希望通过‘师徒帮扶’机制，把技术和经验传授给当地人。”贾凤岭说，中埃员工每天一起工作，遇到技术难题一起研究解决，一批批埃及技术人员从“跟着学、跟着做”，成长为能独当一面的工程管理骨干。
傍晚时分，努尔汗漫步于中央商务区街道，不时回头望向身后的楼宇。“每天工作结束后，我最喜欢在这里走一走。”她说，“这些建筑里有我的努力，有我们团队共同留下的印记，我们正在一起打造埃中友谊的新地标。”
“斋月十日城”市郊铁路项目——
“这是一条通往未来的轻轨”
在埃及“斋月十日城”市郊铁路阿德利·曼苏尔站，乘客有序排队购票、乘车。“这条现代化轻轨让我们享受到了实实在在的便利。”乘客伊斯梅尔说。
由中国中铁—中航国际联合体承建的“斋月十日城”市郊铁路是埃及第一条电气化市域铁路、中埃共建“一带一路”的标志性项目。项目一期、二期线路2022年正式投入运营，全长约70公里，共设12座车站，惠及沿线500多万居民。
“轻轨开通后，我通勤方便多了。”伊斯梅尔在开罗东部的舒鲁克城居住，在开罗市区工作。过去，他乘坐私营小巴通勤，单程需要一个多小时，遇上堵车耗时更长。“现在乘坐轻轨，大约40分钟就能到办公室。”他说，列车运行平稳，车厢干净整洁，票价也比较实惠。
中航国际埃及分公司总经理郭开祥介绍，自通车以来，轻轨已安全运行约1500天，累计开行列车约28万列次，客流超过2200万人次。中企结合项目建设和运营需要开展本地化人才培养，累计培养约100名调度、乘务、站务等运营人才，以及约500名覆盖车辆、信号、供电、通信等领域的维保技术人才，帮助埃及建立本土电气化轻轨的运维队伍。
马利克·西西便是中企培养的维保技术人才之一。作为中航国际首批在埃及招募的学员之一，他2018年前往中国，参加为期3年的轨道交通运维培训。2022年，他加入“斋月十日城”市郊铁路项目，如今已成为维保项目经理助理。
“在中国培训期间，我第一次系统接触轨道交通运维管理，学到了很多专业知识。”马利克说，项目为埃及培养了一批熟悉现代轨道交通技术和管理模式的专业人才。“项目连通起开罗市区和新行政首都，助力埃及实现‘2030愿景’，很多朋友都说，这是一条通往未来的轻轨。”
海尔埃及生态园——
“让更多产品实现‘埃及制造’”
走进位于开罗东部“马迪纳蒂城”的海尔电器体验店，冰箱、洗衣机、空调、电视等家电整齐陈列，有顾客正在体验成套智慧家电与家居生活场景。“请给我介绍一下这台大容量洗衣机”“我还想买一台海尔冰箱”……从展台前的体验，到带回家的产品，中国家电正逐渐融入埃及消费者的日常生活。
这里的家电很多产自位于“斋月十日城”的海尔埃及生态园。园区是海尔在中东非区域投资的首个生态园，占地20万平方米。一期项目主要生产空调、电视、洗衣机等家用电器，年产能约100万台，2024年5月正式投产；二期项目的冰冷工厂正在建设，预计今年10月投产，全面投产后的年产能将突破150万台。
“项目一期投产短短两年间，海尔空调的市场份额已跻身埃及市场前三，洗衣机、电视位列前五。这表明我们的产品受到了当地消费者的认可与欢迎。”生态园总经理胡刚刚介绍，今年上半年，海尔埃及还实现大型商用空调本土化制造，成为埃及首家具备这一能力的企业。
市场份额提升的背后，是对本地需求的深入理解。“埃及夏季炎热，很多家庭人口较多，对家电容量和性能都有更高的需求。”海尔埃及电器有限公司总经理杨林平表示，针对当地气候和家庭使用特点，海尔对产品进行了适应性改良——搭载T3压缩机的空调可在53摄氏度高温工况下稳定运行，ECO节能变频空调最高可实现60%的节能效果；大筒径滚筒、三筒分区洗衣机，满足了阿拉伯长袍洗涤和大容量洗护的需求。
目前，生态园各产业线本土化率阶段性目标为60%，其中空调产业实际已达到63%。谈及这一成绩，生态园家用空调负责人艾哈迈德·阿卜杜勒—拉希德格外自豪：“本土化意味着我们可以更多地依靠本地供应商、技术人员和制造能力，更快地响应埃及市场需求。”艾哈迈德说，生态园计划与开罗大学等高校开展联合研发，推动研发、生产、销售等环节融入当地，“把更多产业链环节留在埃及，让更多产品实现‘埃及制造’。”
埃及苏伊士运河大学校长纳赛尔·曼多尔表示：“近年来，埃中高质量共建‘一带一路’不断走深走实，既回应埃及经济社会发展的现实需求，也注重提升当地自主发展能力，为埃及现代化进程注入新动能。”(本报记者 戴楷然 黄培昭 任皓宇)
(本报开罗8月29日电)
《 人民日报 》( 2026年08月30日 03 版)
原神手游：未来可能面临限制，玩家需关注政策动向
中国和埃及是志同道合、彼此信任的好朋友，也是携手发展、共同繁荣的好伙伴。埃及是最早加入共建“一带一路”倡议的国家之一，中埃在两国元首战略引领下，持续深化共建“一带一路”合作。
习近平主席2016年1月访问埃及时强调：“中埃双方要加强发展战略对接，在共建‘一带一路’框架内加快合作步伐，早日将共识化为实际成果。”近年来，中埃高质量共建“一带一路”不断走深走实，既改善了埃及基础设施和民众生活，也带动了当地产业发展、人才培养等，结出累累硕果。
新行政首都中央商务区项目——
“一起打造埃中友谊的新地标”
登上385.8米高的“非洲第一高楼”标志塔，视野豁然开阔。阳光穿过云层洒向大地，一栋栋楼宇在沙漠中整齐排列，一座现代化城市的轮廓已清晰可见。
这里是位于开罗市区以东约50公里的埃及新行政首都中央商务区项目，由中国建筑股份有限公司埃及分公司承建，包括10座办公楼、5座住宅楼、4座大型酒店以及标志塔，是埃及新行政首都的核心项目之一，也是中埃高质量共建“一带一路”的重点工程。
项目高级建筑协调员努尔汗·阿明说，2022年加入项目团队以来，她看着一栋栋建筑从图纸上的线条变成眼前的高楼，“心里非常骄傲”。埃及缺少超高层建筑建设的经验，中国企业带来了先进的建造技术。通过项目的“师徒帮扶”机制，努尔汗与项目总工程师贾凤岭结为师徒。“4年来，贾老师手把手教我怎么看图纸，遇到问题时和我一起分析原因、寻找解决办法。如今，我已经可以独立承担工作了。”
“我们希望通过‘师徒帮扶’机制，把技术和经验传授给当地人。”贾凤岭说，中埃员工每天一起工作，遇到技术难题一起研究解决，一批批埃及技术人员从“跟着学、跟着做”，成长为能独当一面的工程管理骨干。
傍晚时分，努尔汗漫步于中央商务区街道，不时回头望向身后的楼宇。“每天工作结束后，我最喜欢在这里走一走。”她说，“这些建筑里有我的努力，有我们团队共同留下的印记，我们正在一起打造埃中友谊的新地标。”
“斋月十日城”市郊铁路项目——
“这是一条通往未来的轻轨”
在埃及“斋月十日城”市郊铁路阿德利·曼苏尔站，乘客有序排队购票、乘车。“这条现代化轻轨让我们享受到了实实在在的便利。”乘客伊斯梅尔说。
由中国中铁—中航国际联合体承建的“斋月十日城”市郊铁路是埃及第一条电气化市域铁路、中埃共建“一带一路”的标志性项目。项目一期、二期线路2022年正式投入运营，全长约70公里，共设12座车站，惠及沿线500多万居民。
“轻轨开通后，我通勤方便多了。”伊斯梅尔在开罗东部的舒鲁克城居住，在开罗市区工作。过去，他乘坐私营小巴通勤，单程需要一个多小时，遇上堵车耗时更长。“现在乘坐轻轨，大约40分钟就能到办公室。”他说，列车运行平稳，车厢干净整洁，票价也比较实惠。
中航国际埃及分公司总经理郭开祥介绍，自通车以来，轻轨已安全运行约1500天，累计开行列车约28万列次，客流超过2200万人次。中企结合项目建设和运营需要开展本地化人才培养，累计培养约100名调度、乘务、站务等运营人才，以及约500名覆盖车辆、信号、供电、通信等领域的维保技术人才，帮助埃及建立本土电气化轻轨的运维队伍。
马利克·西西便是中企培养的维保技术人才之一。作为中航国际首批在埃及招募的学员之一，他2018年前往中国，参加为期3年的轨道交通运维培训。2022年，他加入“斋月十日城”市郊铁路项目，如今已成为维保项目经理助理。
“在中国培训期间，我第一次系统接触轨道交通运维管理，学到了很多专业知识。”马利克说，项目为埃及培养了一批熟悉现代轨道交通技术和管理模式的专业人才。“项目连通起开罗市区和新行政首都，助力埃及实现‘2030愿景’，很多朋友都说，这是一条通往未来的轻轨。”
海尔埃及生态园——
“让更多产品实现‘埃及制造’”
走进位于开罗东部“马迪纳蒂城”的海尔电器体验店，冰箱、洗衣机、空调、电视等家电整齐陈列，有顾客正在体验成套智慧家电与家居生活场景。“请给我介绍一下这台大容量洗衣机”“我还想买一台海尔冰箱”……从展台前的体验，到带回家的产品，中国家电正逐渐融入埃及消费者的日常生活。
这里的家电很多产自位于“斋月十日城”的海尔埃及生态园。园区是海尔在中东非区域投资的首个生态园，占地20万平方米。一期项目主要生产空调、电视、洗衣机等家用电器，年产能约100万台，2024年5月正式投产；二期项目的冰冷工厂正在建设，预计今年10月投产，全面投产后的年产能将突破150万台。
“项目一期投产短短两年间，海尔空调的市场份额已跻身埃及市场前三，洗衣机、电视位列前五。这表明我们的产品受到了当地消费者的认可与欢迎。”生态园总经理胡刚刚介绍，今年上半年，海尔埃及还实现大型商用空调本土化制造，成为埃及首家具备这一能力的企业。
市场份额提升的背后，是对本地需求的深入理解。“埃及夏季炎热，很多家庭人口较多，对家电容量和性能都有更高的需求。”海尔埃及电器有限公司总经理杨林平表示，针对当地气候和家庭使用特点，海尔对产品进行了适应性改良——搭载T3压缩机的空调可在53摄氏度高温工况下稳定运行，ECO节能变频空调最高可实现60%的节能效果；大筒径滚筒、三筒分区洗衣机，满足了阿拉伯长袍洗涤和大容量洗护的需求。
目前，生态园各产业线本土化率阶段性目标为60%，其中空调产业实际已达到63%。谈及这一成绩，生态园家用空调负责人艾哈迈德·阿卜杜勒—拉希德格外自豪：“本土化意味着我们可以更多地依靠本地供应商、技术人员和制造能力，更快地响应埃及市场需求。”艾哈迈德说，生态园计划与开罗大学等高校开展联合研发，推动研发、生产、销售等环节融入当地，“把更多产业链环节留在埃及，让更多产品实现‘埃及制造’。”
埃及苏伊士运河大学校长纳赛尔·曼多尔表示：“近年来，埃中高质量共建‘一带一路’不断走深走实，既回应埃及经济社会发展的现实需求，也注重提升当地自主发展能力，为埃及现代化进程注入新动能。”(本报记者 戴楷然 黄培昭 任皓宇)
(本报开罗8月29日电)
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《畅游指尖战场：揭秘有美服的《英雄联盟》手游魅力》
中国和埃及是志同道合、彼此信任的好朋友，也是携手发展、共同繁荣的好伙伴。埃及是最早加入共建“一带一路”倡议的国家之一，中埃在两国元首战略引领下，持续深化共建“一带一路”合作。
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共识教育百问百答 | 于凌炜：马克思主义中国化时代化新的飞跃，新在何处？
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这里是位于开罗市区以东约50公里的埃及新行政首都中央商务区项目，由中国建筑股份有限公司埃及分公司承建，包括10座办公楼、5座住宅楼、4座大型酒店以及标志塔，是埃及新行政首都的核心项目之一，也是中埃高质量共建“一带一路”的重点工程。
项目高级建筑协调员努尔汗·阿明说，2022年加入项目团队以来，她看着一栋栋建筑从图纸上的线条变成眼前的高楼，“心里非常骄傲”。埃及缺少超高层建筑建设的经验，中国企业带来了先进的建造技术。通过项目的“师徒帮扶”机制，努尔汗与项目总工程师贾凤岭结为师徒。“4年来，贾老师手把手教我怎么看图纸，遇到问题时和我一起分析原因、寻找解决办法。如今，我已经可以独立承担工作了。”
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这里的家电很多产自位于“斋月十日城”的海尔埃及生态园。园区是海尔在中东非区域投资的首个生态园，占地20万平方米。一期项目主要生产空调、电视、洗衣机等家用电器，年产能约100万台，2024年5月正式投产；二期项目的冰冷工厂正在建设，预计今年10月投产，全面投产后的年产能将突破150万台。
“项目一期投产短短两年间，海尔空调的市场份额已跻身埃及市场前三，洗衣机、电视位列前五。这表明我们的产品受到了当地消费者的认可与欢迎。”生态园总经理胡刚刚介绍，今年上半年，海尔埃及还实现大型商用空调本土化制造，成为埃及首家具备这一能力的企业。
市场份额提升的背后，是对本地需求的深入理解。“埃及夏季炎热，很多家庭人口较多，对家电容量和性能都有更高的需求。”海尔埃及电器有限公司总经理杨林平表示，针对当地气候和家庭使用特点，海尔对产品进行了适应性改良——搭载T3压缩机的空调可在53摄氏度高温工况下稳定运行，ECO节能变频空调最高可实现60%的节能效果；大筒径滚筒、三筒分区洗衣机，满足了阿拉伯长袍洗涤和大容量洗护的需求。
目前，生态园各产业线本土化率阶段性目标为60%，其中空调产业实际已达到63%。谈及这一成绩，生态园家用空调负责人艾哈迈德·阿卜杜勒—拉希德格外自豪：“本土化意味着我们可以更多地依靠本地供应商、技术人员和制造能力，更快地响应埃及市场需求。”艾哈迈德说，生态园计划与开罗大学等高校开展联合研发，推动研发、生产、销售等环节融入当地，“把更多产业链环节留在埃及，让更多产品实现‘埃及制造’。”
埃及苏伊士运河大学校长纳赛尔·曼多尔表示：“近年来，埃中高质量共建‘一带一路’不断走深走实，既回应埃及经济社会发展的现实需求，也注重提升当地自主发展能力，为埃及现代化进程注入新动能。”(本报记者 戴楷然 黄培昭 任皓宇)
(本报开罗8月29日电)
《 人民日报 》( 2026年08月30日 03 版)
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